礦用蓄電池機車在使用的時候電瓶會出現發燙、發熱的現象，一旦出現這樣的情況就要檢查，是否是因為在平時的使用過程中沒有按照要求規范操作。
而蓄電池電機車電瓶一旦出現了發熱發燙的情況則會使得電瓶壽命受到影響。因此只有了解了電池充電時出現發熱、發燙的原因，我們才能有效的避免問題的出現。
礦用蓄電池電機車電池發熱一般有兩種情況，一種是放電發熱，另一種是充電發熱。
充電過程中發熱故障原因有：
一、充電機的問題。充電機問題引起的發熱。一般的充電機沒有脈沖功能，更沒有負脈沖消除極化功能，這類充電機通常不能在充電后期恒壓，以至造成電池電壓超過允許值，從而導致電池大量析氣、失水、發熱。當電池出現微量發熱情況時屬于正常發熱，如果發熱異常，在電池性能良好的情況下則屬于充電機原因。因此，如果大家使用的鉛酸電源，推薦大家使用智能充電機。智能充電機自帶調控系統，充滿電后自動關機。無需擔心以上問題的出現。
二、電瓶本身的問題。電池衰老，內阻變大，電解液干涸，內部短路等電池自身問題造成的發熱。電池隨著使用的次數增加，包括放電和充電，電池中的水分子逐漸流失，從而導致電池在電化學反應中發熱；另外，電池溶液在充放電過程中形成硫酸結晶，沉淀粘糊在極板上，會導致電池電阻增大而發熱；而如果電池是因短路導致的電池發熱，更好的方法是更換新電池。
放電過程中發熱的原因有：
主要有放電過快，有可能是電池容量小，放電電流長時間超過0.5C。當電動機額定電壓值低，電池容量較小時，電壓會急劇降低，容量也很快消耗，這種情況對電池朂為不利；當電池僅能夠維持行車，那么就需要經常做整循環充放電，反之稍不注意便會超消耗，遇到迎風上坡，耗電甚大時，會迫使電池極板急劇反應，而電池外殼的熱度較高時，也會使電池受到損傷，縮短壽命；比較理想的狀態是電池能充分地供給足夠的電能，電池的外殼沒有異常熱度，這說明電池容量是足夠的。
因此，電池的質量是至關重要的，宇通電氣提醒廣大礦用蓄電池電機車使用者，不同質量的電池差價相差很大。
首先，不要因價格問題而選擇購買質量低劣的電池。
其次，選用鋰電池是一個很好的選擇。
第三，充電時間不要過長。一般礦用蓄電池電瓶車電池充電時間不應該超過8-10個小時；電池充滿電后，應及時拔掉電源。
第四，礦用蓄電池電瓶車充電時，更好選擇單獨空曠處，電瓶車附近也不要堆放易燃易爆物品。
第五，礦用蓄電池電瓶車使用者自己應該常常觀察，一般6個月就要對電池做保養、檢驗酸液濃度。
以上就是對礦用蓄電池電機車電瓶發熱原因的概括及建議措施。
