礦用電機(jī)車氣制動優(yōu)點：它不需從電網(wǎng)吸取電能, 線路比較簡單,同時產(chǎn)生的機(jī)械沖擊不大, 因此對機(jī)車的減速裝置沒有太大的影響。制動可靠有效, 從而可控制開車的運(yùn)行速度, 確保行車安全。特別適合于動輸距離較長或者巷道坡度稍大的路段作限速, 由于電氣制動不受氣候影響, 因此, 對露天運(yùn)行的機(jī)車更為適合。不需要專門的制動裝置與系統(tǒng),一般與空氣制動或手動機(jī)械制動等配合使用, 可減少其它制動系統(tǒng)的維護(hù)修理。
礦用電氣制動的缺點：只能用于減速而不能實現(xiàn)列車的制停。當(dāng)列車支行速度低于某一速度時, 牽引電動機(jī)由于無法激磁, 而不能產(chǎn)生電氣制動的效果。電氣制動一般只用輔助的緊急制動用。若司機(jī)操作不當(dāng), 可能產(chǎn)生很高的電壓和電流, 同時產(chǎn)生很大的動力, 因此, 牽引電動機(jī)的機(jī)械強(qiáng)度極限、換向極限、耐熱極限和耐壓極限四個方面, 均應(yīng)有足夠的裕度, 以確保電氣制動使用的可靠性。
以上就是礦用電機(jī)車電氣制動的優(yōu)缺點有哪些的介紹。
材料,工藝及出廠試驗：
案例及反饋：
