以下從礦用電機車的牽引電機和司控器這兩方面給大家介紹一下常見故障：
一、電機無法啟動
電機無法啟動是朂常見的電機車故障形式。由于電機車所處的工作環境的雜亂，或有物體飛濺的情況，還可能處于過載、過負荷工作的情況，造成電機無法啟動的原因也不只是單一的一種原因，也有可能是數因齊發，故在檢查原因時可選用測量儀器進行電路的初步測量檢查，可通過電壓是否平衡、電動機轉速及聲音判斷原因，然后再進行電路重接或檢修，或進行拆卸處理；尤為重要的是當電機的電路情況是正常，出現故障的原因在于拖動裝置連接卡阻或者電機內機械連接卡阻，應及時卸下問題裝置并進行處理，若機械卡阻或者異物卡阻的問題不及時處理，極易造成電機自身電路出現故障，此故障處理時較為麻煩，又可直接導致電機報廢，經濟損失也比較大。
二、電動機溫度過高
電動機的日常工作環境復雜且非常混亂，所處的環境在井下，通風不暢，為了提高產業效率和工程進度，超負荷過載運作也經常發生，這些因素都會造成電機自身溫度升高過熱，出現各種異常的故障。剛開始溫度的增高，對設備的破壞效果不大，隨著溫度的增加，會嚴重影響電機的使用壽命，甚至會發生跳閘和電機燒毀等重大事故。可在電機工作處配備通風設備，例如鼓風機，保證在地下作業時的通風，并且盡量把作業點墊高，可搭建15-25厘米的機架，一為通風，二為隔潮隔水，便于電機車的工作環境通風干燥；電機車的工作環境通常塵土較多，容易攢成油污物粘著在電機上，做好清理也是為了電機散熱；電機與拖動機械的連接裝置還容易造成電機的過載運行而造成電機過熱，此時還是要根據電機運作的聲音加上作業時是否溫度過熱進行檢查，出現問題了可進行拆卸檢查連接裝置，調整后使其能夠運轉靈活；如果均不是上述原因導致電機過熱，電機溫度隨著作業時間加長逐漸升溫，可判定是電機自身的轉子、電機繞組出現問題，此時應報修檢修或及時更換出現問題的部件。
三、電動機機殼帶電
電動機機殼帶電通常發生在停工之后再進行施工作業的時候，由于井下作業環境潮濕，電機在這樣的環境中自身的電機材料很容易受潮，導致漏電，再次進行施工作業時常常直接進行投入工作，如果初期的漏電情況是間歇性的，施工的工作人員常會忽略這種情況，這樣會造成重大的設備事故，甚至危及到作業人員的生命安全，一旦發現漏電的情況應立刻停業進行檢查并進行干燥和隔離等專門的處理，在長期未進行作業時，再次進行作業時，一定要進行絕緣測試，保障人身和設備的安全。
此外，電動機的電壓不穩定，電動機內部的軸承機械摩擦問題，繞組與定子、轉子出現的問題都是一些機械設備常見的問題，也是電機車常見的故障問題，為此要定期做日常檢查，還要掌握一些施工中常用設備的適用于維修的基本常識，都可以很好的幫助維護電機的正常作業和運轉。
四、不能調速（斬波器不工作）
1、觀察控制器電源指示燈（黃色）不亮
測量主機面板A插座的12腳與10腳之間有無48V電源電壓，若無，則檢查6A保險、溫控開關及相關線路。若有，則控制板壞，需更換。
2、電源指示燈亮，起動指示燈（綠色）不亮
（1）檢查控制器B插座的2腳有無15V起動電壓，若無，則控制板壞；若有，再測量B插座1腳電壓，1腳無15V，則檢查光電給定器內的微動開關及相關電路；1腳有15V，則檢查控制板。
（2）檢查功率管是否擊穿，若是，則更換功率管。
（3）檢查全速接觸器是否粘連，若是，則修復或更換全速接觸器。
3、起動指示燈亮，但機車不能工作
（1）檢查控制器A插座的1腳有無電壓輸出，若有，則檢查電源接觸器DC及相關電路。
（2）若控制器A插座的1腳無電壓輸出，則檢查其1、4腳是否接通、控制板是否正常。
（3）檢查換向接觸器是否接通，電機及相應線路是否斷開，碳刷是否磨損過多，將其修復或更換。
（4）檢查B插座4、5腳電壓，若5腳有15V，而4腳無電壓（給定輸出），則光電給定器壞，將其修復或更換；若5腳無12V輸出，則控制板壞，需更換。
（5）電流傳感器無負電壓，接地線斷開或電流傳感器損壞。檢查電流傳感器插座是否接觸良好，將其線路接好或更換電流傳感器。
（6）控制驅動電路壞，則更換控制板。
4、機車能調速但速度不夠
（1）機車超載，減輕負載
（2）機械故障，制動閘瓦未完全松開。檢查機械部分，將其修復。
（3）傳感器負電壓低于-9V或傳感器損壞，使其輸出端電壓偏高，更換控制板或傳感器。
（4）主手柄調到全速位時，給定電壓不夠，低于3、5V（控制器指示紅燈一直不亮）。檢查光電給定器及其傳動裝置，將其調好、修復或更換。
（5）機器工作一段時間后不能全速，需檢查蓄電池電壓，是否過放電，控制板欠壓保護電路動作而限流，此時蓄電池需充電；同時應觸摸鋁散熱板溫度，是否超過設定值限流而不能全速，此時只有等待機器降溫后才能工作。
以上就是礦用電機車常見故障及處理方法。
