一、40年經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)
國內(nèi)老牌湘潭電機(jī)廠技術(shù)團(tuán)隊(duì)、自主研發(fā)，個(gè)性設(shè)計(jì)，確保電機(jī)工藝和質(zhì)量。
二、真空浸漆設(shè)備及工藝
采用真空浸漆設(shè)備，二次以上浸漆工藝，確保ZBQ系列直流電機(jī)在潮濕及多粉塵環(huán)境下能長期保持高絕緣狀態(tài)，減少維護(hù)次數(shù)，維護(hù)周期較同類產(chǎn)品延長1.5倍以上；
三、國內(nèi)先進(jìn)的烘干設(shè)備及工藝
采用先進(jìn)的烘干設(shè)備及烘干工藝，預(yù)烘、烘干、保溫、準(zhǔn)備的溫度及時(shí)間控制，能有效確保潮氣有效排出，絕緣漆合理凝固，成型，確保電機(jī)在潮濕及多粉塵環(huán)境下能長期保持高絕緣等級；
四、電機(jī)電樞采用特殊工藝，提高電機(jī)使用率，更適應(yīng)惡劣工礦
很多司機(jī)圖省事違規(guī)操作經(jīng)常燒電機(jī)，我們的電機(jī)工藝采用銅本體融化焊接，解決了錫焊不耐溫升的問題，大大提高了電機(jī)壽命，延長3倍以上。
電機(jī)換向器表面采用精密加工，確保碳刷和換向器的接觸良好，提高碳刷和電機(jī)使用壽命。（碳刷磨損產(chǎn)生的導(dǎo)電粉塵引起電機(jī)整機(jī)絕緣下降，換向片打火及損壞）
五、ZQ全系列使用高質(zhì)量或者進(jìn)口軸承
ZQ系列直流電機(jī)使用高質(zhì)量或者進(jìn)口軸承，確保電機(jī)低噪音，低震動，高精度，效率高，長壽命和少維護(hù)；
六、ZQ全系列使用矽(硅)鋼片
ZQ系列直流電機(jī)均采用寶鋼/武鋼的矽鋼片，確保高導(dǎo)磁率，低鐵損，功率因數(shù)高，電機(jī)溫升小，過載能力強(qiáng)；
七、ZQ全系列使用F級及H級絕緣材料,高壓絕緣無短板
ZQ系列直流電機(jī)采用F級及H級絕緣材料（絕緣漆、絕緣紙、包扎帶及絕緣套管等）；
八、ZQ全系列電機(jī)使用
ZQ系列直流電機(jī)采用大廠F級及H級漆包線，絕緣絲包線，絕緣扁銅線等。
1.1 主要用途
ZQ-24直流牽引電動機(jī)適用于一般礦山井下環(huán)境條件，系供 CJY7/550、CJY10/550 型直流架線式礦用 電機(jī)車作驅(qū)動電動機(jī)。
1.2 適用范圍
電機(jī)應(yīng)能在下列環(huán)境條件下正常運(yùn)行：
a） 海拔不超過2000m；
b） 遮蔭處空氣更高溫度不超過40℃，更低溫度不低于-25℃；
c） 朂濕月的月平均更大相對濕度不大于90%（同月的月平均更低溫度不高于25℃）；
d） 工作場所不允許有甲烷或煤塵等爆炸性氣體混合物。
1. 電機(jī)采用全封閉自冷式結(jié)構(gòu)。一端伸軸，軸伸為圓錐形，通過齒輪傳動驅(qū)動機(jī)車車軸。電機(jī)通過軸承殼懸掛裝置于電機(jī)車車軸上。
2. 電機(jī)機(jī)座上方設(shè)有一個(gè)視察窗和一個(gè)出線盒。通過視察窗便于檢查換向器和電刷的工作情況及更
換電刷。出線盒內(nèi)四根接線電纜，便于接線。接線后，接頭須用絕緣膠布包扎牢固，防止漏電。
3. 電機(jī)機(jī)座由鑄鋼 ZG25Ⅱ鑄成，兼作導(dǎo)磁體及安裝全部零、部件的骨架之用。 3.5 電機(jī)采用半刷桿結(jié)構(gòu)；每個(gè)刷盒內(nèi)裝有一塊帶尾電刷。
4. 電機(jī)采用半刷桿結(jié)構(gòu)；每個(gè)刷盒內(nèi)裝有一塊帶尾電刷
5. 換向器為傳統(tǒng)的拱形結(jié)構(gòu)，由梯形銅牌加工成鴿尾狀的換向片組成，片間用 0.8mm 的云母板 5535
絕緣，鴿尾用錐形云母環(huán)絕緣，再用換向器套筒和壓圈藉緊固螺母壓緊。 3.7 轉(zhuǎn)軸用φ90 的 45 號優(yōu)質(zhì)碳素圓鋼車制而成。
6. 轉(zhuǎn)軸用φ90 的 45 號優(yōu)質(zhì)碳素圓鋼車制而成。
7. 電機(jī)軸承用 3 號工業(yè)鋰基潤滑脂潤滑，且傳動端用 NU413 圓柱滾子軸承，換向器端用 310 深溝球軸承。
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功率 | 24w |
| 電壓 | 550V | |
| 電流 | 50.5A | |
| 轉(zhuǎn)速 | 600r/min | |
| 更大電流 | 190A | |
| 更大轉(zhuǎn)速 | 1400r/min | |
| 結(jié)構(gòu)形式 | 臥式 | |
| 工作制定額 | S2-60MIN | |
| 勵(lì)磁方式 | 串勵(lì) | |
| 絕緣等級 | F | |
| 冷卻形式 | IC40 | |
| 重量 | 525KG |
