如今礦井行業(yè)的整體運作離不開湖南礦用電機車，它已經(jīng)成為了主要運輸方式電機車運輸是我國礦井行業(yè)中主要運輸方式，是組織礦山生產(chǎn)能力的主要來源，用來運輸?shù)V石、材料、人員和設(shè)備，下面就來為大家介紹一下此設(shè)備的組成原理以及正確選用的參考標準。
1、礦用電機車的組成
礦用電機車由機械和電氣兩部分組成，電氣部分主要包括電動機、控制器、電阻箱、受電弓、空氣自動開關(guān)和蓄電池，機械部分主要包括車架、軸承箱、彈簧托架、制動裝置和撒砂裝置等，各部分裝置都起著不同的作用，它的各部分都安裝在用彈簧托架支撐的軸承箱蓋的支架上，為了防止運行中發(fā)生碰撞變形，應(yīng)增加鋼板厚度的措施，彈簧托架由彈簧、連桿等組成，電機車的制動裝置也分為兩種：一種是電氣制動，一種是機械制動：電氣制動是一種由控制箱控制的能耗制動，由電氣線路可以控制所需功能；機械制動主要制動方式是制動器制動。
2、礦用電動車的工作原理
礦用電機車有兩種，一種是架線式電機車，另一種是蓄電池式電機車，架線式電機車先高壓電經(jīng)牽引變流降壓、整流后，正負極分別接在架空線上和鐵軌上，受電弓裝置接觸架空線將電流引入車內(nèi)，在經(jīng)空氣自動開關(guān)、電阻箱和控制器進入電動機裝置，車輪通過電動機帶動運轉(zhuǎn)，朂后牽引電機車運行。蓄電池電機車將電池的直流電通過電阻箱和控制器進入電動機，驅(qū)動電動機運轉(zhuǎn)，從而達到電機車運行。
3、電機車的正確選用
在礦井中電機車有架線式和蓄電池式兩種選擇，每種電機車的選擇都要考慮到安全性，在保證安全生產(chǎn)的前提下，才能考慮它的經(jīng)濟效益。根據(jù)架線式電機車的組成原理，我們分析了它的特點，架線式電機車結(jié)構(gòu)簡單、維護方便、電機車的運輸能力大和速度高等特點，考慮到一些特殊環(huán)境，我們還必須考慮到它的缺點，由于受電弓和架線接觸摩擦容易產(chǎn)生火花，所以在瓦斯嚴重的礦井中不能使用，因為它的成本較低，所以在條件允許的情況下盡量使用這種電機車；蓄電池電機車因為它沒有火花產(chǎn)生，所以適合瓦斯礦井和一些不規(guī)則的運輸系統(tǒng)中使用，蓄電池電機車使用非常靈活，缺點是投資大、運輸效率低。
好的運作效益離不開對此項設(shè)備的了解，以上就是關(guān)于此設(shè)備所做出的詳細的論述，希望能夠有助于廣大用戶的選購與使用。
電機車安全使用必須保證，定期的對運行設(shè)備做安全維護，確保工作安全性。
材料,工藝及出廠試驗：
案例及反饋：
