湘潭電機(jī)車主要用于礦山軌道運(yùn)輸，其機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)是確保安全停車和制動(dòng)的關(guān)鍵組成部分。這個(gè)系統(tǒng)由多個(gè)部件組成，包括閘瓦、杠桿、制動(dòng)螺桿及螺母、手輪和平衡臂等，下面我們來詳細(xì)了解一下這些部分的作用和工作原理。
1. 閘瓦：
閘瓦是機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)的核心組件之一。通常，每個(gè)車輪都配備有一個(gè)閘瓦。這些閘瓦位于車輪的外側(cè)，靠近車輪的輪輞。它們的作用是在制動(dòng)時(shí)通過摩擦來減緩車輪的旋轉(zhuǎn)并朂終停車。
2. 杠桿：
杠桿是連接閘瓦和手輪的機(jī)械部分。當(dāng)司機(jī)操作手輪時(shí)，杠桿將轉(zhuǎn)動(dòng)并傳遞力量到閘瓦，從而壓緊閘瓦并使其與車輪產(chǎn)生摩擦，實(shí)現(xiàn)制動(dòng)效果。
3. 制動(dòng)螺桿及螺母：
制動(dòng)螺桿是連接杠桿和手輪的關(guān)鍵部分。當(dāng)司機(jī)旋轉(zhuǎn)手輪時(shí)，制動(dòng)螺桿會沿著其軸向移動(dòng)，由于螺桿上螺紋的作用，它會推動(dòng)螺母的移動(dòng)，進(jìn)而改變杠桿的位置，從而調(diào)整閘瓦的接觸力。
4. 手輪：
手輪是機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)的控制部分，司機(jī)通過旋轉(zhuǎn)手輪來控制制動(dòng)力的大小。手輪通常位于電機(jī)車的司機(jī)室內(nèi)，司機(jī)可以根據(jù)需要旋轉(zhuǎn)手輪以施加或釋放制動(dòng)力。
5. 平衡臂：
平衡臂的作用是平衡機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)的力量分布，確保各個(gè)閘瓦受力均勻。平衡臂的設(shè)計(jì)有助于實(shí)現(xiàn)均衡的制動(dòng)效果，避免車輪制動(dòng)不均勻。
工作原理：
當(dāng)制動(dòng)時(shí)，旋轉(zhuǎn)手輪。手輪的旋轉(zhuǎn)將通過制動(dòng)螺桿傳遞力量到螺母和杠桿系統(tǒng)上。這將使得閘瓦受力并緊貼車輪，產(chǎn)生摩擦，逐漸減慢車輛的速度。緩解制動(dòng)時(shí)，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)手輪，松開閘瓦，從而減少制動(dòng)力。
機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)是湘潭電機(jī)車安全運(yùn)行的關(guān)鍵組件之一。它通過簡單而可靠的機(jī)械原理來提供制動(dòng)力，確保車輛能夠在需要時(shí)安全停車。定期的維護(hù)和檢查是保持機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)性能的關(guān)鍵，以確保其在關(guān)鍵時(shí)刻可靠地發(fā)揮作用。
