井下架線式電機車使用電氣制動具有以下缺點：
首先，井下架線式電機車的電氣制動系統(tǒng)受到電機的特性和性能限制。由于電機的機械結(jié)構(gòu)和電磁特性，電氣制動的效果在低速運行時較為有限。當列車速度降低到一定程度以下時，電機無法產(chǎn)生足夠的電氣制動力，制動距離相對較長。
其次，電氣制動所依賴的是牽引電動機的反電動勢，需要通過牽引電動機的勵磁電流來產(chǎn)生制動力。因此，如果電動機的勵磁系統(tǒng)出現(xiàn)故障或者勵磁電流不穩(wěn)定，將影響電氣制動的可靠性和穩(wěn)定性。
此外，井下架線式電機車使用電氣制動還需要考慮電源供應(yīng)和電能回饋的問題。電氣制動時會產(chǎn)生大量的回饋電能，如果沒有適當?shù)幕仞侂娔芪蘸屠醚b置，會對電網(wǎng)產(chǎn)生沖擊和負荷變化，可能導(dǎo)致電網(wǎng)不穩(wěn)定或過載。
綜上所述，井下架線式電機車使用電氣制動雖然存在一些限制性因素，但在適當?shù)臈l件下仍具備一定的應(yīng)用價值。對于井下工礦環(huán)境，除了電氣制動，還需要綜合考慮其他制動方式的配備，以確保列車的安全運行。
